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Manuel Freitas de Souza
manuel.freitas@ig.com.br
essoal, parem de MARRETAR a Cia Aérea BRA. Afinal, há sim como empresas de ônibus PAU de ARARA (pra não dizer pau de galinheiro), também na AVIAÇÂO empresas tipo classe econômica. Lembro de uma viagem de Congonhas a Porto Alegre, de madrugada em que ri muito, das aéromoças (mais AÉROMONTRAS), passageiros de diversos tipos, destes que levam guloseimas para comer na viagem e travesseiros, tipo pagaram a passagem em 12 vezes sem juros (12 x R$ 20,00). Os senhores quando criticam a BRA, esquecem que uma classe social também tem direito de viajar de AVIÃO, num preço que podem PAGAR (sem luxos - sem aéromoças bonitas - sem refri de 1ª linha (servem tubaínas). Agora pensar que a coisa vai CAIR é demais... Afinal na vida onde as coisas são SURRADAS, há um jeito pra tudo, mesmo que seja num AVIÃO. A opção de viajar por um preço que se pode PAGAR tem que EXISTIR. O DURO é aguentar uma EMPRESA CLASSE A ou B ou C (admitindo que a BRA é classe Z), que salga nos preços e atrasam, dão biscoitos com fibras para comer, REFRI DOLLY e quando algo errado acontece, você precisa de um advogado pra reclamar o seu direito. PAU-DE-ARARA na AVIAÇÂO também deve EXISTIR. A ANAC só empeita BRIGA com empresas pequenas. Veja se eles se metem com a GOL a TAM ? Lógico que não..... AI TEM MARACUTAIA com certeza, pois basta ser Brasileiro pra saber que AI TEM.
Luiz Alberto Esposito
milamoesposito@hotmail.com
Parabéns Anac!!!! Se as inspeções fossem feitas antes, com certeza isso não aconteceria.... Sâo estas atitudes que o consumidor Brasileiro espera a muito tempo das nossas agências reguladoras, estes fiscais ou inspetores precisam correr antes que a tragédia aconteça. Coragem Gente!!! Nós temos técnicos competentes neste Brasil. Lembrem sempre do espírito vitorioso de Santos Dumont, Osires Silva e outros aeronáuticos, aeronautas que temos neste Brasil. Aviação é para quem conhece!!!
Axel Kohl
Confirmo aquilo che os demais mencionaram aqui. E um absurdo a BRA querer fazer voos int. sem ter avioes aprpriados e estrutura. Para tudo tem que ter um investimento certo, nao apenas jogar os clientes num aviao caindo aos pedacos...voei o mundo inteiro mas nunca vi avioes em piores condicoes...a ANAC tem que ser decisa com TODAS as linhas aereas
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